新能源汽車充電樁收費雲平台

1 政策背景

      發展新能源汽車是我國從(cong) 汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉(ju) 措。

      2020年10月20日，國務院辦公廳印發《新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展規劃（2021—2035年）》。確定了新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展的總體(ti) 思路、基本原則和發展願景。提高技術創新能力，構建新型產(chan) 業(ye) 生態，推動產(chan) 業(ye) 融合發展，完成基礎設施體(ti) 係，深化開放合作，並提供相應的保障措施。

2 應用場所

2.1 遠程控製

      便捷地對充電樁進行遠程控製。通過小程序或網站能夠遠程啟動充電、強製停止、功率限製等控製指令。

2. 2 故障管理

      數據分析結果可以為(wei) 用戶提供參考價(jia) 值，及早發現問題、杜絕隱患。

2.3 運營和財務分析

      分析充電站運營情況，從(cong) 多個(ge) 統計維度、特征指標來分析充電收入的分布和變化規律，了解企業(ye) 整體(ti) 營收情況。

2.4 消息提醒

      一旦發生任何故障預警，手機短信將在5-10秒內(nei) 到達用戶手機端（視運營商網絡狀況）。

2.5 權限管理

      三級金字塔管理權限。每個(ge) 數據上傳(chuan) 節點可管理員。金字塔型的權限管理保障了管理、運營、使用的安全和便捷性。

2.6 大數據存儲(chu)

      雲(yun) 平台提供超大容量的信息儲(chu) 存及穩定的服務，提升了服務質量，能夠追溯至幾年前的數據。

2.7 集中終端采集

      充電樁將數據通過WIFI模塊或GPRS模塊定時與(yu) 雲(yun) 端係統交互，數據可存儲(chu) 至阿裏雲(yun) 。

2.8 變壓器負荷監控

      係統會(hui) 實時監測變壓器負荷，當負荷超過50%時，係統會(hui) 限製新增開始充電的充電樁的功率，降為(wei) 50%，當變壓器負荷超過80%時，係統將不允許新增充電樁開始充電，直到負荷下降為(wei) 止。

3 技術標準

      GB/T 18487.1-2015 《電動車輛傳(chuan) 導充電係統 通用要求》

      GB/T 18487.2-2001 《電動車輛傳(chuan) 導充電係統電動車輛與(yu) 交流直流電源的連接要求》

      GB/T 18487.3-2001 《電動車輛傳(chuan) 導充電係統 電動車輛交流/直流充電機（站）》

      GB/T 19596-2004 《電動汽車術語》

      GB/T 20234.1-2015 《電動汽車傳(chuan) 導充電用連接裝置 1 部分：通用要求》

      GB/T 20234.2-2015 《電動汽車傳(chuan) 導充電用連接裝置 2 部分：交流充電接口》

      GB/T 20234.3-2015 《電動汽車傳(chuan) 導充電用連接裝置 3 部分：直流充電接口》

      GB/T 27930-2015 《電動汽車非車載傳(chuan) 導式充電機與(yu) 電池管理係統之電接口》

      GB/T 28569-2012 《電動汽車交流充電樁電能計量》

      GB/T 29318-2012 《電動汽車非車載充電機電能計量》

      GB 4208-2008 《外殼防護等級(IP 代碼)》

      NB/T 33001-2010 《電動汽車非車載傳(chuan) 導式充電機技術條件》

      NB/T 33002-2010 《電動汽車交流充電樁技術條件》

      NB/T 33008.1-2018 《電動汽車充電設備檢驗試驗規範 1 部分：非車載充充電機》

      NB/T 330008.2-2018 《電動動汽車充電設設備檢驗試試驗規範 2 部分：交交流充電電樁》

      Q/GDW 12233-2014 電電動汽車非非車載充電機機的通用要要求

      Q/GDW 15591-2014 電動汽車非非車載充電機機檢驗技術術規範

 4 係統結構

5 互聯網版智能交流樁係列

6 互聯網版智能交流樁係列產(chan) 品選型

7 互聯網版智能交流樁係列產(chan) 品介紹

7.1 產(chan) 品功能

      智能監測：充電樁智能控製器對充電樁具備測量、控製與(yu) 保護的功能，如運行狀態監測、故障狀態監測、充電計量與(yu) 計費以及充電過程的聯動控製等。

      智能計量：輸出配置智能電能表，進行充電計量，具備完善的通信功能，可將計量信息通過RS485分別上傳(chuan) 給充電樁智能控製器和網絡運營平台。

      雲(yun) 平台：具備連接雲(yun) 平台的功能，可以實現實時監控，財務報表分析等

      保護功能：具備防雷保護、過載保護、短路保護，漏電保護和接地保護等 功能。

      遠程升級：具備完善的通訊功能，可遠程對設備軟件進行升級。

      材質可靠：保證長期使用並抵禦複雜天氣環境。

      適配車型：所有符合GB/T 20234.2-2015國標的電動汽車，適應不同車型的不同功率。

7.2 產(chan) 品特點

      智能、安全、穩定、雲(yun) 平台、移動支付、遠程升級、導航、保險、用戶管理、適配車型廣泛、急停、體(ti) 積小。

7.3 應用領域

      7kW壁掛式交流充電樁小巧輕便，操作簡單，占地麵積小，方便安裝或懸掛於(yu) 牆壁、背板、燈杆等固定設施上，適合家庭、公司、公共停車場、住宅小區停車場、大型商廈停車場等場所。可為(wei) 具備車載充電機的電動汽車提供交流電能，是小型電動汽車主要的充電設備。

8 互聯網版智能直流樁係列

9 充電樁雲(yun) 平台主要功能

9.1 首頁

數據概覽

統計該賬戶下所有充電站的充電數據統計。

充電站信息

地圖上顯示該賬戶下所有充電站的定位，以及所有充電樁的狀態統計。

9.2 實時監控

地圖查詢

地圖查詢站點信息。

充電站監控

可以按站點名稱進行篩選，顯示站點詳情、充電槍列表、統計訂單信息、故障記錄。

可以按充電槍編號、狀態、功率篩選充電槍列表；

點擊某個(ge) 充電槍編號後在進入充電槍監控頁麵 ；

實時監測變壓器負荷，當負荷超過50%時，係統會(hui) 限製新增開始充電的充電樁的功率，降為(wei) 50%，當變壓器負荷超過80%時，係統將不允許新增充電樁開始充電，直到負荷下降為(wei) 止。

9.3 交易管理

交易管理包括賬戶交易、充值記錄、訂單管理、交易記錄等功能。

9.4 故障管理

故障管理包括故障記錄、故障處理、故障確認、故障分析等功能。

9.5 統計分析

統計分析包括運營趨勢、能耗分析、故障分析、財務報表、不活躍用戶等功能。

9.6 基礎數據管理

基礎數據管理包括用戶管理、商戶管理、站點管理、充電樁管理、行政區域管理、折扣管理等功能。

商戶管理

可以顯示所有商戶信息，並且商戶可以關(guan) 聯不同站點。

折扣管理

可以選擇不同站點下的用戶，設置專(zhuan) 屬折扣率。

9.7 微信小程序

微信小程序可以通過掃描二維碼和微信文字搜索找到，點擊後可以加入到小程序列表，如圖所示。

登錄需要通過注冊(ce) 用戶信息。

微信小程序主界麵

ASCP係列電氣防火限流式保護器

國內(nei) 電氣火災統計和分析

隨著社會(hui) 經濟的飛速發展，社會(hui) 電氣化程度不斷提高，用電負荷過大、線路短路等原因導致電氣火災發生越來越頻繁，使得火災數量呈上升趨勢。

據5年的統計分析，電氣火災發生的場所中，住宅發生火災事故的數量高居前列（占比51%），線路短路及線路老化是誘發事故的主要原因。

通過對5年電氣火災故事原因分析發現，主要有電線短路、過負荷用電、接觸不良等幾種原因導致事故發生。其中，電線短路占比48%。

配電線路短路特點

線路短路時，短路電流在很短時間內(nei) 能達到額定電流的十幾倍甚至幾十倍。根據焦耳定律∶Q=I²Rt，在短路點產(chan) 生的熱量成指數倍增加，使短路點瞬間熔化並火星四濺，很易引發火災事故。

傳(chuan) 統短路保護手段

傳(chuan) 統保護方式采用電磁脫扣式斷路器，檢測到短路時，脫扣器動作，分斷時間在毫秒級，無法控製短路電流。好的方式是采用響應速度快的限流技術和器件。

ASCP10-1電氣防火限流式保護器

額定電流：0~20A可設置

主要功能

短路限流：當線路發生短路故障時，能在150μs內(nei) 實現快速限流保護，控製因短路電流過大所引起的電氣火災事故。

過載限流：當被保護線路的電流超過額定電流，線路過載且過載持續時間超過設定時間（3-60秒）時，保護器進行限流保護。

超溫限流：當保護器的內(nei) 部元器件溫度超過設定值時，產(chan) 品啟動超溫限流保護功能，防止因溫度過高造成產(chan) 品損壞。

通訊功能：一路RS485接口，Modbus-RTU協議。

ASCP200-1電氣防火限流式保護器

額定電流：0~63A可設置

主要功能：

短路限流：當線路發生短路故障時，能在150μs內(nei) 實現快速限流保護，控製因短路電流過大所引起的電氣火災事故。

過載限流：當被保護線路的電流超過額定電流，線路過載且過載持續時間超過設定時間（3-60秒）時，保護器進行限流保護。

超溫限流：當保護器的內(nei) 部元器件溫度超過設定值時，產(chan) 品啟動超溫限流保護功能，防止因溫度過高造成產(chan) 品損壞。

過/欠壓保護：當保護器檢測到線路電壓欠壓或過壓時，保護器發出聲光報警信號，可預先設置是否啟動限流保護。

ASCP200-1電氣防火限流式保護器

額定電流：0~63A可設置

主要功能：

線纜溫度監測：當被監測線纜溫度超過報警設定值時，保護器發出聲光報警信號，可預先設置是否啟動限流保護。

漏電流監測：當被監測的線路漏電超過報警設定值時，保護器發出聲光報警信號，可預先設置是否啟動限流保護。

通訊功能：具有1路RS485接口，1路2G無線通訊，可以將數據發送到後台監控係統，實現遠程監控。監控後台可以是     安科瑞Acrel-6000/B電氣火災監控主機，也可以是安科瑞Acrel-6000安全雲(yun) 平台，或三方監控軟件或平台。

技術參數：

ASCP係列電氣防火限流式保護器—安裝與(yu) 接線

尺寸與(yu) 安裝：

接線方式：

選型及使用說明：

保護器設定的額定電流應該與(yu) 其前級的斷路器的額定電流保持一致。

注意保證產(chan) 品正常的通風和散熱。

保護器內(nei) 部帶有交流電，嚴(yan) 禁非專(zhuan) 業(ye) 人士擅自打開產(chan) 品外殼。

保護器後方可接多個(ge) 負載，需要保證負載的額定電流小於(yu) 保護器的額定電流。

ASCP200為(wei) 功能型，標配溫度監測和漏電流監測。

ASCP200-1電氣防火限流式保護器—過載功能演示

微斷保護下，線路過載測試試驗

現象：線路過載發熱，絕緣損壞致使短路，微斷跳閘保護，損壞點火星四濺。

限流式保護器保護下，線路過載測試

現象：線路過載發熱，絕緣損壞致使短路，保護器限流保護並報警，損壞點無火星產(chan) 生。

微斷保護下，線路短路測試試驗

現象：模擬線路短路，微斷跳閘保護，短路點火星四濺。

限流式保護器保護下，線路短路測試

現象：模擬線路短路，保護器限流保護並報警，短路點無火星產(chan) 生。

ASCP200-1電氣防火限流式保護器—典型係統圖

ASCP200-1電氣防火限流式保護器設計與(yu) 使用誤區

限流式保護器有小電流的產(chan) 品，就可以有大電流的產(chan) 品，所以在設計時為(wei) 了減少使用數量，盡可能選擇大電流的產(chan) 品。

限流保護器的短路保護功能，應需遵守分級保護的要求，電流越大，末端短路滅弧效果越差；

線路短路時，盡可能減少停電範圍。

限流式保護器既然用在末端線路保護中，就一定可以裝在末端配電箱裏。

限流式保護器采用固態開關(guan) ，正常工作時有一定功耗，會(hui) 產(chan) 生熱量，不應安裝在密閉空間內(nei) 。

限流式保護器和故障電弧探測器的區別

限流式保護器在有的場合也叫作滅弧式保護器，因此有時候容易和故障電弧探測器混淆，但限流式保護器主要用於(yu) 故障短路後的快速切斷，相當於(yu) 空氣開關(guan) 瞬間脫扣功能的加強版，屬於(yu) 事後保護。

故障電弧探測器則通過對接入線路中的串並聯故障電弧的監測，及時發現線路中的異常狀態和隱患，主要作用是事前防護。

限流式保護器和故障電弧探測器可以配合使用。

限流式保護器和傳(chuan) 統微斷的區別

ASCP200-1電氣防火限流式保護器-證書(shu) 報告

ASCP200-1電氣防火限流式保護器-安裝圖片

。

電氣防火限流式保護器可有效克服傳(chuan) 統斷路器、空氣開關(guan) 和監控設備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chan) 生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端，發生短路故障時，能以微秒級速度快速限製短路電流以實現滅弧保護，從(cong) 而能顯著減少電氣火災事故，保障使用場所人員和財產(chan) 的安全。

ASCP200-1 型電氣防火限流式保護器是單相限流式保護器，大額定電流為(wei) 63A。可廣泛應用於(yu) 學校、醫院、商場、賓館、娛樂(le) 場所、寺廟、文物建築、會(hui) 展、住宅、倉(cang) 庫、幼兒(er) 園、老年人建築、集體(ti) 宿舍、電動車充電站及租賃式商場商鋪、批發市場、集貿市場、甲乙丙類危險品庫房等各種用電場所末端幹、支路的線路保護。