戶外用電瓶車充電樁 刷卡/掃碼/免費充電

安科瑞電瓶車智能充電樁

禁止非法改裝

概述：電瓶車智能充電樁是新一代電動自行車智能充電設備，具有交流輸出電源遠程通斷控製、充電安全控製、電度計量、按時計費功能於(yu) 一體(ti) 的交流供電裝置，該裝置能通過電動自行車的車配充電器為(wei) 電動自行車充電。支付方式可選擇投幣、刷卡、掃碼使用，設備內(nei) 部可引出10路出線至插座，通過電動自行車的車配充電器完成充電。可連接雲(yun) 平台給用戶提供安全可靠及智能化的充電服務。

一、型號說明

參考標準依據：

河南《DB41-T1539-2018》標準、《安科瑞ACX電瓶車智能充電箱企業(ye) 標準》

二、功能描述：

①電瓶車智能充電樁大可外接10路插座，每個(ge) 插座隻支持一台電瓶車通過車配充電器充電。

②電瓶車智能充電樁可支持刷卡、掃碼兩(liang) 種付費充電模式，具體(ti) 設備支付功能以訂貨要求為(wei) 準。掃碼充電功能需與(yu) 雲(yun) 平台聯網後使用。

③電瓶車智能充電樁具備語音播報功能。

④電瓶車智能充電樁可以按時間或電量充電。

⑤功率識別，電瓶車智能充電樁具備檢測大功率負載功能，可以設定功率報警值，達到報警值時會(hui) 斷開對應充電回路，防止用戶私接插線板給多台電瓶車充電或大功率設備進行充電。出廠默認設定300W。

⑥電瓶車智能充電樁支持多次刷卡或掃碼後，再按鍵充電的功能，充電時間將自動累加。出廠默認設定1次，即刷卡或掃碼1次按鍵後，才能再次刷卡或掃碼。

⑦電瓶車智能充電樁可開啟免費充電功能。

⑧故障回路識別，電瓶車智能充電樁可判斷繼電器故障或計量故障導致的故障回路，顯示該回路故障信息，斷開回路。

⑨斷電記憶，當出現電網停電時，來電恢複後可繼續使用剩餘(yu) 的時間充電。

⑩空載保護，用戶拔掉充電器或充電器插頭未插緊，若還有剩餘(yu) 時間或電量，則會(hui) 發出報警，同時在已設定的一定時間內(nei) 關(guan) 閉該回路供電。

⑪充滿自停，電瓶車充滿電量後，若還有剩餘(yu) 時間或電量，則會(hui) 發出報警，同時在已設定的一定時間內(nei) 關(guan) 閉該回路供電。

⑫短路保護，電瓶車智能充電樁每個(ge) 出線回路均設置有熔斷器保護，在發生短路意外時，會(hui) 使熔斷器熔斷。

⑬箱內(nei) 過溫保護，短信通知緊急聯人。

三、外觀展示

四、安裝要求：

①機箱後蓋設計采用防盜內(nei) 嵌式設計，後蓋設有膨脹螺絲(si) 孔，如圖（一）安裝時在相應的牆體(ti) 上打好6毫米膨脹螺絲(si) 將後蓋固定在牆上，若安裝在室外，應做好防雨雨棚。

②根據一般電瓶車充電器電纜線的長度，其主機安裝高度為(wei) 箱底部距離地麵100-130厘米，輸出端口（插座）距離地麵70-80厘米，每個(ge) 端口（插座）之間的距離保持70-100厘米為(wei) 宜。

③機器運行由一台主機和10個(ge) 插座組成，從(cong) 機器內(nei) 出線端子排引出10路至現場插座，用電動車自帶的充電器充電。一台機器分別可以控製十個(ge) 插座的通斷電時間。

③後蓋安裝孔示意，如圖（一）所示，進出線接線示意，如下圖（二）

圖（一）  

AcrelCloud-9500電瓶車充電樁收費雲(yun) 平台

1、概述

背景

每天約1000萬(wan) 次的故障和隱患，每年發生的電動車火災至少2000起，每天高達1億(yi) 的充電次數，安委會(hui) 出台《電動自行車集中停放和充電治理方案》國家三令五申各種政策。

很多小區充電流程不規範，電流、電池不匹配。充電設備簡陋，難監控，災情響應不及時。亂(luan) 停放，私拉電線現象嚴(yan) 重。無計費標準；無具體(ti) 賬單。

小區電動車充電樁解決(jue) 了業(ye) 主電動車充電難的問題，業(ye) 主隻需要把車停在充電區，按照指示操作充電，就能充上電，而且由於(yu) 電動車集中停放，易於(yu) 管理，更好的防止了被盜現象的發生，解決(jue) 了電動車管理中的老大難問題。

電瓶車充電站通過GPRS模塊與(yu) 雲(yun) 端進行通信和數據交互。係統能夠對電瓶車充電樁的日常狀態、充電過程進行監控；實現支付對接：能夠支持投幣、刷卡、微信等多種支付方式；必須保證支付過程交易的完整性，對充電過程中的異常情況進行有效處理；實現對下遊站級平台的清算、對賬功能。

2、應用場所

（一）商場、小區等物業(ye) 環境；

（二）學校，醫院等公建；

（三）各類企事業(ye) 單位；

（四）公交樞紐，公路充電站。

3.普通車輛充電耗電量經驗值

車輛的充電功率可理解為(wei) 耗電速度。充電過程中，充電功率並不是一個(ge) 恒定值，不同階段的功率並不一樣。但大體(ti) 遵循“先大後小"的原則，剛開始充電時功率大、耗電多，隨著時間推移，功率會(hui) 逐漸減小，直至充電結束。

1.為(wei) 保障運營方收益，係統可以按功率分檔進行收費，此時以充電過程中的峰值功率(大功率)進行分檔計費。

2.普通兩(liang) 輪電瓶車充電功率峰值功率約為(wei) 200-300W，*充滿約8小時。

3.普通三輪電瓶車充電峰值功率約為(wei) 800-1000瓦，充滿約8-10小時。

4.考慮車輛的電池電量殘存、電池容量損耗等因素，72V/20Ah的兩(liang) 輪電瓶車充電一次平均僅(jin) 消耗1度電左右。

禁止非法改裝

注：禁止非法改裝